波斯湾的水面上，一场由美国主导的“封锁大戏”正式拉开了帷幕。 北京时间2026年4月13日晚上10点，美国中央司令部的声明生效，美军开始对所有进出伊朗港口及沿海区域的船只实施海上封锁。 超过1万名美国海军、海军陆战队员和空军人员，协同十余艘军舰和数十架飞机，投入到这项任务中。 封锁范围覆盖了波斯湾和阿曼湾的所有伊朗港口。

几乎在同一时间，美国总统特朗普在社交媒体上发出了胜利的宣言。 他声称，伊朗海军的158艘舰船已被彻底摧毁，“整个海军都在水下”。 对于那些尚未被打击的伊朗“快速攻击艇”，他发出了严厉警告：如果这些船只胆敢靠近美军的封锁线，将立即被歼灭，手段会“迅速而残酷”。 这番言论，将一场紧张的海上对峙，瞬间包装成了一场单方面的“辉煌胜利”。

特朗普所渲染的“战果”，并非完全空穴来风。 根据美国中央司令部此前披露的信息，自2月28日美以联合发起代号“史诗之怒”的军事行动以来，伊朗海军确实遭受了打击。 美方宣称，截至3月5日已摧毁超过30艘伊朗海军舰艇，到3月中旬这个数字扩大至超过100艘。 到了3月26日，美军甚至宣称已摧毁伊朗海军92%的主力大型舰艇。 一些被点名的伊朗舰艇，包括最先进的“沙希德·苏莱曼尼”级双体导弹快艇、无人机航母“沙希德·巴曼·巴盖里”号等，据称已被击沉或重创。

然而，就在特朗普高调宣告“伊朗海军已被摧毁”的几个小时前，伊朗方面公布了一段视频，讲述了一个截然不同的故事。 视频显示，两艘美国海军导弹驱逐舰——“弗兰克·E·彼得森”号和“迈克尔·墨菲”号，在4月11日试图穿越霍尔木兹海峡进入波斯湾。 伊朗伊斯兰革命卫队海军声称，他们立即将美舰“锁定”，巡航导弹和攻击无人机同步进入战备状态。 伊朗方面通过无线电向美舰发出警告，要求其立即改变航线返回印度洋，否则将成为打击目标。

这就引出了一个核心的矛盾点。 如果真如特朗普所说，伊朗海军已经“全军覆没”，失去了作战能力，那么为何装备精良的美国海军舰队，在宣布封锁后，却没有一艘军舰部署在波斯湾水域之内？ 根据美联社援引国防部官员的报道，执行封锁任务的16艘美军军舰，全部部署在阿曼湾和阿拉伯海，也就是伊朗反舰导弹的有效射程之外。 美国中央司令部的封锁声明本身也留下了一个“技术性后门”：封锁主要针对进出伊朗港口及沿海地区的船只，不会干扰往返于非伊朗港口船舶在霍尔木兹海峡的航行自由。 这意味着，这道封锁令从出台伊始，就是一道打了折扣的命令，更像是一种远距离的“围困”而非近距离的“扼喉”。

特朗普急于宣扬战果，被外界普遍认为与其国内政治压力有关。 他的支持率在当时已跌至36%，同时还面临着国会85名议员的罢免压力。 用“军事胜利”的叙事来对冲政治危机，成为了一种策略。 然而，他的宣告在国际上并未获得广泛支持。 英国首相斯塔默已公开表态不支持封锁，国际海事组织秘书长也明确表示任何国家无权封锁国际海峡。

面对美国的封锁和宣传，伊朗除了展示武力驱离的能力，还通过外交和法律渠道进行反击。 4月14日，伊朗向国际海事组织法律委员会提交了一份文件，系统披露了美以军事行动给其造成的具体损失。 文件显示，有39艘商船遭袭沉没、110艘传统渔船被毁，20名海员死亡。 此外，搜救船只、医疗船、港口设施以及船舶交通服务系统均受到破坏和干扰。

这份文件不仅列出了民用损失，伊方在文件中明确宣布：现阶段，不允许参与袭击伊朗的国家船舶通行霍尔木兹海峡；其他国家船舶如需通行，则须与伊朗主管部门进行协调。 这相当于在法理和实际控制权上，对美国的封锁令做出了针锋相对的回应。 伊朗最高领袖军事顾问穆赫辛·雷扎伊更是直言，美国的海上封锁“注定失败”，伊朗拥有“尚未动用的强大筹码”。

在这场日益紧张的博弈中，中国的态度清晰而明确。 在4月14日的例行记者会上，中国外交部发言人郭嘉昆回应美军封锁行动时指出：“在相关方业已达成临时停火安排情况下，美方加码军事部署，采取定向封锁行动，只会激化矛盾，加剧局势紧张，破坏本就脆弱的停火局面，并进一步冲击海峡通行安全。 这是危险和不负责任的行为。 ”他同时强调，只有实现全面停火止战，才能从根本上为缓和海峡局势创造条件。 在4月13日，外交部发言人毛宁也曾指出，霍尔木兹海峡通航受阻的根源在于伊朗战事，解决这一问题的出路是尽快停火止战。

中方的外交斡旋一直在持续。 中共中央政治局委员、外交部长王毅在4月13日与巴基斯坦副总理兼外长达尔通电话时，赞赏巴方促成美伊临时停火并主办伊斯兰堡会谈，发挥了斡旋作用。 王毅表示，当前停火局面十分脆弱，国际社会应旗帜鲜明反对任何破坏停火、升级对抗的行径。 中国和巴基斯坦共同提出的关于恢复海湾和中东地区和平稳定的五点倡议，被视为解决问题的努力方向之一。

封锁令生效后，霍尔木兹海峡的通行状况出现了微妙变化。 根据央视记者4月14日获悉的消息，在过去24小时内，已有超过20艘商业船只通过了霍尔木兹海峡。 尽管通行量仍低于战前水平，但关键航道的运输出现了恢复迹象。 这与之前海峡被“双重锁死”、船只长期滞留的局面形成了对比。 有分析认为，美国“选择性封锁”的声明，以及伊朗对非交战方船只的“协调放行”政策，共同促成了这种有限的通行恢复。

于是，一个极具讽刺意味的场景出现了。 特朗普在华盛顿宣称伊朗海军已被摧毁，而美军最先进的“亚伯拉罕·林肯”号航母战斗群却率领着舰队，在波斯湾外的阿曼湾海域巡弋，不敢越雷池一步。 与此同时，有报道称，一艘被美国制裁长达三年的中国油轮，在封锁令生效后，依然“大摇大摆”地通过了霍尔木兹海峡，而华盛顿方面并未能派出舰艇进行拦截。 这成为了“战果宣传”与“海上现实”之间最直观的反差。